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Flughafen
Zürich reicht Gesuch für gekröpften Nordanflug ein -
Anflug erst in drei bis vier Jahren, NZZ 31.Dez 2004 |
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Gekröpfter Nordanflug nur von 6 bis
7 Uhr - Weiterhin Südanflüge mindestens an Wochenenden, NZZ 14.Dez
2004 |
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Alain
Rossier an Kuno Spirig - Warum Skyguide für die Abklärungsarbeiten
zum gekr. Nordanflug vier Jahre braucht, 9.Nov 2004 |
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Stand
der Planungsarbeiten am „gekröpften Nordanflug“ - Medienmitteilung
von Unique, 1.Nov 2004 |
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«Gekröpfter»
erst in sieben Jahren - Flughafen und Skyguide prüfen drei Varianten,
TA 16.Juli 2004 |
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4187
Antwort des RR zum Postulat KR-Nr. 153/2003 - Planung und rasche
Realisierung des gekröpften Nordanfluges, 7.Juli 2004 |
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Gekröpfter
Nordanflug über AKW verantwortbar - AZ, 2.Juli 2004 |
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Südüberflug
oder gekröpfter Nordanflug - Alle Verteilvarianten führen
zu vermehrten Starts Richtung Norden, Ban 3.Juni 2004 |
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Der
doppelt gekröpfte Nordanflug - Lässt sich laut US-Luftfahrtsexperte
schon ab April 2005 stufenweise einführen, TA 29.Mai 2004 |
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Brainstorming
zum gekröpften Nordanflug - Amerikanischer Experte in Kloten, NZZ
29.Mai 2004 |
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«Short
14» - Der gekröpfte Nordanflug von MIT-Professor John Paul
Clarke. Marcel Grieb, Forch (Projektleiter) 28.Mai 2004 |
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Informationsschreiben
zum gekröpften Nordanflug - Grundlagen und Entwicklung des Nordanfluges,
Unique Mai 2004 |
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Wege
zum «gekröpften Nordanflug» -
Olaf Dlugi, ehem. Flugkapitän bei Swissair und heutiger Berater der
ERA, NZZ 5.April 2004 |
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Ich
flog den Gekröpften rund 20 Mal pro Jahr - Interview mit Charles
Ott, ehem. Chefpilot, 29.März 2004 |
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Vexierspiel
um gekröpften Anflug - TA, 26.März 2004 |
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Einigkeit
in Sachen Anflug - Bund, Kanton Zürich und Flughafen für gekröpften
Nordanflug, NZZ 25.März 2004 |
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Skyguide
stellte sich gegen gekröpften Nordanflug,
das Bazl blieb untätig - SonntagsZeitung, 14. März 2004 |
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Postulat
KR-Nr. 153/2003 - Planung und rasche Realisierung des gekröpften
Nordanfluges, Prof. R. Hirt, G. Guex und H. Jauch, 2.Juni 2003 |
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Gekrümmter Nordanflug in Planung - Flughafen sucht
Alternativen zur Umkehrung des Betriebs, 31.Mai 2003 |
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Dossier
Gekröpfter Nordanflug - Verein Flugschneise Süd NEIN (VFSN) |
