| Südanflug Schwamendingen + Opfikon |
| Südanflug Zumikon (ohne Lärmwerte) |
| Südanflug Zumikon |
| Südanflug Uetikon – Männedorf – Stäfa |
| Lärmteppich LA max > 60 dBA |
| Südanflug Rasterbreite von 7km |
| Südanflug-Karte mit VOR- und ILS-Anflug |
| Fluglärm – Abstand Flugspur & Flugzeugtyp |
| VOR/DME-Anflug Piste 34 – Anflugzonen |
| VOR/DME-Anflug Piste 34 – Final Approach |
| Fluglärm-Vergleich Zumikon und Männedorf |
| Fluglärm-Vergleich Hohentengen und Männedorf |
| Nordanflug Hohentengen auf Piste 14 |
| Laermkarten-Suedanflug-vollst.zip (6.5 MB), PDF-Dokument mit 17 Seiten! |
| Umrechnung von Leq16_Karte52 auf Leq1 – H. Bantli, 12.Aug 2004 |
| Vergleich von Tageslärmbelastung im Jahr 2004 mit DVO |
| Silvia Mangold an Jörn Wagenbach – Veröffentlichung der Leq1-Karten und des AZNF-Reglements, 25.Juli 2004 |
| AZNF und Leq1-Karten – Anfrage und Antwort von Unique, Noiseletter 17.Juli 2004 |
| Reglement des Airport of Zurich Noise Fund – Urs Adam, stv. Direktor Bazl an André Fehr, 9.Juli 2004 |
| Leq1.jpg – Leq1-Karte Südanflug 1155×2176 Pixel, 1 MB |
| Leq1.pdf – Leq1-Karte Südanflug 1155×2176 Pixel, 1 MB |
| Leq1_big.zip – Leq1-Karte Südanflug 2407×4534 Pixel in Orginal-Grösse, 4 MB |