| | Südanflug Schwamendingen + Opfikon |
| | Südanflug Zumikon (ohne Lärmwerte) |
| | Südanflug Zumikon |
| | Südanflug Uetikon – Männedorf – Stäfa |
| | Lärmteppich LA max > 60 dBA |
| | Südanflug Rasterbreite von 7km |
| | Südanflug-Karte mit VOR- und ILS-Anflug |
| | Fluglärm – Abstand Flugspur & Flugzeugtyp |
| | VOR/DME-Anflug Piste 34 – Anflugzonen |
| | VOR/DME-Anflug Piste 34 – Final Approach |
| | Fluglärm-Vergleich Zumikon und Männedorf |
| | Fluglärm-Vergleich Hohentengen und Männedorf |
| | Nordanflug Hohentengen auf Piste 14 |
| | Laermkarten-Suedanflug-vollst.zip (6.5 MB), PDF-Dokument mit 17 Seiten! |
| | Umrechnung von Leq16_Karte52 auf Leq1 – H. Bantli, 12.Aug 2004 |
| | Vergleich von Tageslärmbelastung im Jahr 2004 mit DVO |
| | Silvia Mangold an Jörn Wagenbach – Veröffentlichung der Leq1-Karten und des AZNF-Reglements, 25.Juli 2004 |
| | AZNF und Leq1-Karten – Anfrage und Antwort von Unique, Noiseletter 17.Juli 2004 |
| | Reglement des Airport of Zurich Noise Fund – Urs Adam, stv. Direktor Bazl an André Fehr, 9.Juli 2004 |
| | Leq1.jpg – Leq1-Karte Südanflug 1155×2176 Pixel, 1 MB |
| | Leq1.pdf – Leq1-Karte Südanflug 1155×2176 Pixel, 1 MB |
| | Leq1_big.zip – Leq1-Karte Südanflug 2407×4534 Pixel in Orginal-Grösse, 4 MB |
